Verano

Albiez, campo base de los grandes puertos de la Maurienne

Mollard, Croix de Fer, Glandon, Télégraphe, Galibier: altitudes, acceso desde Albiez sin volver a pasar por el valle, subidas por carreteras cerradas al coche y pruebas que pasan por aquí.

Albiez, campo base de los grandes puertos de la Maurienne

Albiez-Montrond está a 1 600 metros, Saint-Jean-de-Maurienne a unos 550. Alojarse aquí para pedalear invierte la lógica habitual de un viaje ciclista: primero se baja, y la última dificultad del día es la que devuelve a casa. A cambio, cuatro de los puertos más conocidos de los Alpes están al alcance de una salida.

Los puertos, desde la puerta

Col du Mollard, 1 638 m

No hay nada que rodar para llegar: el puerto está a la salida del caserío de Le Mollard. Es la subida de referencia desde Saint-Jean-de-Maurienne, unos 17 km, y está cronometrada. El detalle de los tres itinerarios —la subida cronometrada, el bucle panorámico y la variante por Albiez-le-Jeune— está en nuestro artículo dedicado al col du Mollard en bici.

Croix de Fer, 2 067 m, y Glandon, 1 924 m

Ambos comparten la misma carretera en la vertiente de la Maurienne y se separan en el último kilómetro. Desde Albiez se llega a la D926 por Montrond y los caseríos de Entraigues y La Villette, sin bajar nunca al valle: es la ventaja geográfica del pueblo, y no se ve en un mapa.

Al bajar la Croix de Fer por el lado del Oisans, el lago natural de Laitelet; cerca del Glandon, el embalse de Grand-Maison. El circuito que enlaza Glandon, Croix de Fer y Mollard está balizado con hitos kilométricos en buena parte de su trazado.

Télégraphe, 1 566 m, y Galibier, 2 642 m

Estos exigen bajar a Saint-Jean y remontar el valle hasta Saint-Michel-de-Maurienne. Cuente la bajada como calentamiento, no como una carga —o haga los veinte minutos en coche y empiece al pie.

Albiez-Montrond: 1 600 m
Col du Mollard: 1 638 m, a la salida del caserío
Col du Glandon: 1 924 m
Col de la Croix de Fer: 2 067 m
Col du Télégraphe: 1 566 m
Col du Galibier: 2 642 m
Saint-Jean-de-Maurienne: 18 km, unos veinte minutos

Subidas por carreteras cerradas al coche

En verano, la Maurienne cierra ciertos puertos a los vehículos a motor durante una mañana y los deja a los ciclistas. Es gratuito, sin inscripción y sin cronómetro: se sube al propio ritmo por una carretera vacía. El Glandon y la Croix de Fer forman parte de ello, junto al Galibier, el Télégraphe, la Madeleine, el Iseran, los lacets de Montvernier y el col du Chaussy.

Las fechas cambian cada año y salen en primavera. Vale la pena mirarlas antes de fijar las fechas de la estancia: subir el Galibier sin un solo coche solo ocurre unas pocas mañanas al año.

Las pruebas que pasan por aquí

La Gran Fondo Les Sybelles, a mediados de julio, sale de La Toussuire y pasa por el col du Mollard, es decir, por Albiez. Los recorridos encadenan los lacets de Montvernier, el col de la Confrérie, el Mollard, la Croix de Fer y el Glandon. Unos 450 participantes: una prueba a escala humana.

L'Étape du Tour salía de Saint-Jean-de-Maurienne en 2026, sobre 170 km y 5 400 m de desnivel, por la Croix de Fer, el Télégraphe, el Galibier y Sarenne. El trazado cambia cada año y sigue una etapa del Tour.

La Marmotte Granfondo Alpes se corre desde Bourg-d'Oisans, al otro lado de la Croix de Fer. Es la más internacional de las tres, y merece su propio artículo: preparar la Marmotte desde Albiez.

La fecha que hay que vigilar: el 22 de octubre de 2026

Es el día en que se presenta el recorrido completo del Tour de Francia 2027. La Maurienne vuelve al programa con regularidad, y el propio col du Mollard se cruzó en 2006 y en 2011. Si una etapa pasa por el valle, los alojamientos de la zona se reservan en los días siguientes al anuncio, no en los meses siguientes.

Lo que cambia de verdad alojarse en Le Mollard

  • Ningún traslado por la mañana. El puerto está a la salida del caserío, y a la Croix de Fer se llega sin volver a pasar por el valle.
  • Dormir a 1 600 m. Las noches siguen frescas en pleno julio, lo que cuenta después de un día a 30 °C en el valle.
  • Un balcón orientado al sur que seca un maillot en una hora, y una cocina para no depender de los horarios de los restaurantes.

Un punto que conviene anticipar, porque es concreto: el guardaesquís no está dimensionado para una bicicleta. Dos soluciones in situ: atarla en el rellano, que está cubierto y protegido, o meterla en el balcón. Cuente unos cincuenta escalones desde el aparcamiento.

Para las BTT y los patinetes eléctricos, ver BMX, BTT y patinetes en Albiez. El resto de la temporada está en nuestra página de verano.

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