Die Marmotte Granfondo Alpes von Albiez aus vorbereiten

Die Marmotte Granfondo Alpes findet am 27. Juni 2027 statt, von Bourg-d'Oisans nach Alpe d'Huez über Glandon, Télégraphe und Galibier. Siebentausendfünfhundert Startplätze, begrenzt, davon über 88 % an Fahrerinnen und Fahrer aus dem Ausland — und sie sind in weniger als einem Tag vergeben. Wer dies vor Oktober 2026 liest, ist früh dran: dann öffnet die Anmeldung.

Die Termine

Albiez als Basislager — die ehrliche Fassung

Sagen wir es gleich, denn daran entscheidet sich alles: Am Rennmorgen ist Albiez nicht der richtige Ort zum Übernachten. Bourg-d'Oisans liegt jenseits der Croix de Fer, eineinviertel bis eineinhalb Stunden Fahrt über den Pass — nur im Sommer, und nicht um fünf Uhr früh an einem Renntag.

Wofür Albiez taugt, ist die Woche davor. Streckenbesichtigung, Höhenanpassung, Formaufbau ohne Vermögen: Drei der vier Schwierigkeiten der Strecke lassen sich von hier aus besichtigen, die ersten beiden sogar, ohne in ein Tal hinabzufahren.

Die Strecke von Albiez aus besichtigen

Der Glandon, Maurienne-Seite

Am Renntag wird der Glandon vom Oisans aus erklommen und Richtung Maurienne abgefahren. Von Albiez aus besichtigen Sie also die Abfahrt — jene, die aus der Zeitwertung genommen ist und auf der die meisten Fahrer Probleme bekommen. Sie zu erreichen heißt nicht, wieder ins Tal zu müssen: Man fährt über Montrond, Entraigues und La Villette zur D926.

Télégraphe und Galibier

Die beiden wirklich gewerteten Schwierigkeiten — und sie liegen in Ihrem Tal. Von Albiez geht es hinunter nach Saint-Jean-de-Maurienne, etwa zwanzig Minuten, dann das Tal hinauf bis Saint-Michel-de-Maurienne zum Fuß des Télégraphe. Der Galibier schließt direkt an. Diese Ausfahrt kommt dem Renntag am nächsten.

Alpe d'Huez

Der einzige Anstieg, den Sie von hier aus nicht nebenbei besichtigen. Er bleibt dem Renntag vorbehalten — oder einem ganzen Tag im Oisans.

Auf 1 600 Metern schlafen, während man sich vorbereitet

Die Schlafhöhe ist kein Komfortdetail, wenn man ein Rennen vorbereitet, das zweimal über 2 000 Meter führt. Albiez-Montrond liegt auf 1 600 m, und das ist die Höhe, auf der Sie schlafen, nicht nur die, auf der Sie fahren.

Dazu das Praktische: eine richtige Küche, um zu essen, was man will, wann man will, statt auf einen Service zu warten; ein Südbalkon, der ein Trikot in einer Stunde trocknet; und die Ruhe eines Dorfs mit 300 Einwohnern in der Woche, in der Bourg-d'Oisans volläuft.

Eines ist einzuplanen, ganz konkret: Der Skiraum ist nicht für ein Fahrrad bemessen. Zwei Möglichkeiten vor Ort: es auf dem überdachten, geschützten Treppenabsatz anschließen oder auf den Balkon stellen. Vom Parkplatz sind es rund fünfzig Stufen.

Und ohne Startplatz

Die 7 500 Plätze gehen schnell weg, und viele Radfahrende kommen trotzdem in derselben Woche, um diese Pässe ohne Startnummer zu fahren. Die Straßen sind dieselben, die Landschaften auch, und die Maurienne sperrt regelmäßig einzelne Pässe für einen Vormittag für Autos. Alles dazu steht in unserem Artikel Albiez, Basislager der großen Pässe, mit dem Col du Mollard, der schlicht am Ortsausgang liegt — siehe der Col du Mollard mit dem Rad.

Alles Weitere, was der Ort im Sommer bietet, steht auf unserer Sommerseite.