Préparer la Marmotte Granfondo Alpes depuis Albiez

La Marmotte Granfondo Alpes se court le 27 juin 2027, de Bourg-d'Oisans à l'Alpe d'Huez, par le Glandon, le Télégraphe et le Galibier. Sept mille cinq cents dossards, plafonnés, dont plus de 88 % partent à l'étranger — et qui s'épuisent en moins d'une journée. Si vous lisez ceci avant octobre 2026, vous avez de l'avance ; c'est là que les inscriptions ouvrent.

Les dates à retenir

Albiez comme camp de base : l'honnêteté d'abord

Disons-le tout de suite, parce que c'est ce qui décide : le matin de la course, Albiez n'est pas le bon endroit où dormir. Bourg-d'Oisans est de l'autre côté de la Croix de Fer, à une heure et quart ou une heure et demie de route par le col — l'été seulement, et pas à cinq heures du matin un jour d'épreuve.

Ce pour quoi Albiez est bon, c'est la semaine d'avant. La reconnaissance, l'acclimatation à l'altitude, les jambes qu'on prépare sans se ruiner : trois des quatre difficultés du parcours se reconnaissent depuis ici, et les deux premières sans même passer par une vallée.

Reconnaître le parcours depuis Albiez

Le Glandon, versant Maurienne

Le jour de la course, le Glandon se monte depuis l'Oisans et se descend sur la Maurienne. Depuis Albiez, c'est donc la descente que vous reconnaissez — celle qui est neutralisée au chronomètre mais où l'on perd le plus de monde. La rejoindre ne demande pas de redescendre dans la vallée : on passe par Montrond, Entraigues et La Villette pour retrouver la D926.

Le Télégraphe et le Galibier

Les deux vraies difficultés chronométrées, et elles sont dans votre vallée. Depuis Albiez, on descend sur Saint-Jean-de-Maurienne — une vingtaine de minutes — puis on remonte jusqu'à Saint-Michel-de-Maurienne pour attaquer le Télégraphe. Le Galibier enchaîne derrière. C'est la sortie qui ressemble le plus à ce que vous ferez le jour J.

L'Alpe d'Huez

La seule que vous ne reconnaîtrez pas d'ici sans y aller exprès. Elle se garde pour le jour de la course, ou pour une journée entière consacrée à l'Oisans.

Dormir à 1 600 mètres pendant la préparation

L'altitude de sommeil n'est pas un détail de confort quand on prépare une épreuve qui passe deux fois au-dessus de 2 000 mètres. Albiez-Montrond est à 1 600 m, et c'est l'altitude à laquelle vous dormez, pas seulement celle à laquelle vous roulez.

À quoi s'ajoute le prosaïque : une cuisine équipée, pour manger ce qu'on veut à l'heure qu'on veut plutôt que d'attendre un service ; un balcon plein sud qui sèche un maillot en une heure ; et le calme d'un village de 300 habitants la semaine où Bourg-d'Oisans se remplit.

Un point à anticiper, parce qu'il est concret : le casier à skis n'est pas dimensionné pour un vélo. Deux solutions sur place : l'attacher sur le palier, qui est couvert et protégé, ou le rentrer sur le balcon. Comptez une cinquantaine de marches depuis le parking.

Et si vous n'avez pas de dossard

Les 7 500 places partent vite, et beaucoup de cyclistes viennent quand même rouler ces cols la même semaine, sans plaque de cadre. Les routes sont les mêmes, les paysages aussi, et la Maurienne ferme régulièrement certains cols aux voitures pendant une matinée. Tout est dans notre article Albiez, camp de base des grands cols, avec le col du Mollard qui se trouve, lui, à la sortie du hameau — voir le col du Mollard à vélo.

Le reste de ce que la station propose l'été est sur notre page été.