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Turin ab Albiez: ein Tagesausflug oder die nächste Etappe
Turin liegt zwei Stunden von Albiez. Zug ab Saint-Jean-de-Maurienne in 1 Std. 56, Fréjus-Tunnel, Col du Mont-Cenis im Sommer: Anreise, was man an einem Tag sieht, und zwei Fallen.

Turin liegt zwei Stunden von Albiez entfernt. Das ist wenig bekannt und verändert einen Aufenthalt: Die Maurienne ist ein Grenztal, und die erste große italienische Stadt liegt jenseits des Massivs, nicht am Ende einer Reise. Viele unserer Gäste widmen ihr einen Tag mitten im Aufenthalt; andere machen Albiez zur ersten Etappe und fahren dann weiter nach Italien.
Drei Wege dorthin
Mit dem Zug, ab Saint-Jean-de-Maurienne
Die bequemste Variante — und die am meisten unterschätzte. 134 km, 1 Std. 56 Min., ohne Umsteigen. Die Züge Paris-Mailand von SNCF und Trenitalia halten in Saint-Jean-de-Maurienne, dann in Modane, Oulx und Turin. Das Auto bleibt am Bahnhof, man kommt in Torino Porta Susa an, und die Frage nach dem Parkplatz stellt sich gar nicht erst.
Zwei Einschränkungen, und sie zählen. Es fahren nur wenige Züge am Tag: Den Fahrplan prüfen, bevor man einen Tag darauf aufbaut. Und die Strecke ist zwischen Chambéry und Modane vom 11. September bis 9. Oktober 2026 unterbrochen, solange eine neue Plattform für die Lyon-Turin-Baustelle in Betrieb genommen wird.
Mit dem Auto durch den Fréjus-Tunnel
Am schnellsten und zu jeder Jahreszeit zuverlässig: rund zwanzig Minuten hinunter nach Saint-Jean, dann die A43 bis Modane, die 12,8 km Tunnel und die A32, die direkt nach Turin führt. Etwa zwei Stunden von Tür zu Tür.
Der Tunnel ist beidseitig mautpflichtig, und der Tarif ändert sich jährlich — bei der SFTRF nachsehen. Es gibt Hin- und Rückfahrt-Formeln, die sich lohnen, sobald man innerhalb weniger Tage zurückfährt.
Mit dem Auto über den Col du Mont-Cenis — im Sommer
Die Strecke, die man ihrer selbst wegen fährt. Der Pass erreicht 2 081 Meter, ist kostenlos und öffnet sich oben auf einen riesigen türkisfarbenen Stausee — eine der eindrucksvollsten Landschaften der Alpen. Von Lanslebourg nach Susa rund vierzig Kilometer Kehren, unter einer Stunde.
Geöffnet nur von Mitte Mai bis Mitte November. Rechnen Sie eine gute Stunde mehr ein als durch den Tunnel, und betrachten Sie die Fahrt als Teil des Ausflugs.
Zug: Saint-Jean-de-Maurienne → Turin, 134 km, 1 Std. 56 Min., direkt
Auto über den Fréjus: rund 2 Std. ab Albiez, Tunnel mautpflichtig
Auto über den Mont-Cenis: 2 081 m, kostenlos, offen von Mitte Mai bis Mitte November
Zu beachten: Bahnstrecke zwischen Chambéry und Modane vom 11. September bis 9. Oktober 2026 gesperrt
Ein Tag in Turin: was die Fahrt wert ist
Turin ist nicht Florenz und will es auch nicht sein. Es ist eine Hauptstadt — die des Königreichs Savoyen, dann kurz die Italiens — mit allem, was dazugehört: geordnete Plätze, Paläste und Cafés, in denen man sich hinsetzt.
- Das Ägyptische Museum: das älteste Ägypten-Museum der Welt und nach Kairo eines der reichsten. Es allein rechtfertigt die Fahrt. Vorher buchen, die Schlange ist lang.
- Die Mole Antonelliana mit dem Nationalen Filmmuseum, in einem Gebäude, das keinem anderen gleicht. Der Panoramaaufzug fährt zur Aussichtsplattform über den Dächern, mit Blick auf die Alpen — jene, die Sie gerade überquert haben.
- Palazzo Reale und Piazza Castello, Sitz der savoyischen Macht, von dem die großen Arkadenstraßen ausgehen.
- Eben jene Arkaden: achtzehn Kilometer überdachte Galerien. Es regnet? Das ändert nichts am Programm.
- Die historischen Cafés rund um die Piazza San Carlo, und der Bicerin — Kaffee, Schokolade und Sahne in drei Schichten, die man nicht verrührt. Turin ist die Stadt des Gianduja; das ist keine Touristenlegende, sondern eine Industrie.
Bei einem zweiten Tag: die Basilika von Superga auf ihrem Hügel, oder die Venaria Reale mit ihren Gärten am Stadtrand.
Zwei praktische Hinweise
Turins Zentrum ist eine Zone mit beschränktem Verkehr (ZTL), an Werktagen vormittags aktiv. Ein Auto, das ohne Genehmigung hineinfährt, wird automatisch verwarnt, und der Bescheid kommt Monate später. Am Rand parken und mit der Metro weiterfahren — oder den Zug nehmen, was die Frage erledigt.
Italienische Autobahnen sind ticketmautpflichtig, wie in Frankreich. Eine Karte mitnehmen, die an den Schranken funktioniert.
Albiez als erste Etappe
Ein Muster, das bei unseren Gästen häufig wiederkehrt: ein paar Tage in den Bergen zu Beginn, dann die Fahrt hinunter ins Piemont. Die Reihenfolge hat ihre Logik — man gewöhnt sich an Höhe und Ruhe vor der Stadt statt umgekehrt, und die Straße führt nur noch bergab.
In dieser Richtung ist Turin nicht nur ein Ziel, sondern ein Tor: sein Flughafen, seine Züge nach Mailand, Ligurien zwei Stunden weiter. Albiez ist das letzte Dorf vor der Grenze, in dem man noch in Stille schläft.
Zum Rest des Aufenthalts siehe unseren Albiez-Guide sowie je nach Jahreszeit die Seiten Sommer und Ski.
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